Jenama motosikal AS ikonik Harley-Davidson Inc (NYSE: HOG) telah memutuskan untuk keluar dari India – pasaran motosikal terbesar di dunia, sebagai sebahagian daripada strategi “Rewire” untuk memiliki model operasi yang lebih ramping. Apa yang Berlaku: Harley telah bergelut untuk menghasilkan dalam-jalan dalam pasaran motosikal India yang dikuasai oleh pemain kos rendah. Akibatnya, ia memutuskan untuk menutup kedai di India sebagai sebahagian daripada strategi penstrukturan semulanya yang diperkenalkan oleh Jochen Zeitz, pengerusi, presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif, yang telah menyertai pada Mei tahun ini. Harley menjangkakan untuk melengkapkan rombakan dalam tempoh 12 bulan akan datang, yang akan merangkumi pengurangan kira-kira 70 pekerja, dan kos penstrukturan semula sebanyak $75 juta. Syarikat itu telah mengupah bekas eksekutif Tyson Foods, Inc. (NYSE: TSN) Gina Goetter sebagai Ketua Pegawai Kewangan baharu, berkuat kuasa 30 September.” adalah volum tinggi, pasaran margin rendah. Mereka tidak berstruktur untuk bermain permainan itu, berada di hujung piramid yang sangat runcing. Elemen gaya hidup yang berkaitan dengan memiliki basikal Harley juga belum dibangunkan sepenuhnya di India,” kata Hormazd Sorabjee, Editor Autocar India kepada BBC. Pandemik coronavirus telah memberi tamparan kepada pembuat basikal, yang sudah bergelut dengan jualan purata sebanyak 3,000 unit setahun. Syarikat itu tidak dapat mengatasi kemampuan Royal Enfield, yang menguasai pasaran motosikal premium. Basikal Harley di India bermula pada INR 450,000 ($6,100) berbanding kenderaan ringan Royal Enfield yang dijual pada harga INR 200,000 ($2,717.67), lapor Financial Times.Mengapa Ia Penting: Harley keluar selepas Syarikat General Motors (NYSE: GM) dan Ford Motor Company (NYSE: F) mengurangkan operasi Indianya. Sektor auto negara telah bergelut sejak sekian lama dan pengeluar kereta Jepun Toyota Motor Corp (NYSE: TM) telah memutuskan untuk tidak berkembang di India kerana cukai yang lebih tinggi, lapor FT. "Make-in-India" Perdana Menteri India Narendra Modi mempunyai kejayaan yang terhad dalam hal ini. Ini tidak akan memberi petanda baik kepada pentadbiran Trump, yang telah menuduh India melakukan layanan yang tidak adil. Ia boleh menjadi titik tolak dengan AS, dengan mana India sedang merundingkan perjanjian perdagangan bebas, menurut BBC. Larangan Atau Pertahankan TikTok Menjelang Jumaat, Hakim Beritahu Pentadbiran Trump(C) 19 Benzinga.com. Benzinga tidak memberikan nasihat pelaburan. Hak cipta terpelihara.,
Jenama motosikal AS ikonik Harley-Davidson Inc (NYSE: HOG) telah memutuskan untuk keluar dari India – pasaran motosikal terbesar di dunia, sebagai sebahagian daripada strategi “Rewire” untuk memiliki model operasi yang lebih ramping. Apa yang Berlaku: Harley telah bergelut untuk menghasilkan dalam-jalan dalam pasaran motosikal India yang dikuasai oleh pemain kos rendah. Akibatnya, ia memutuskan untuk menutup kedai di India sebagai sebahagian daripada strategi penstrukturan semulanya yang diperkenalkan oleh Jochen Zeitz, pengerusi, presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif, yang telah menyertai pada Mei tahun ini. Harley menjangkakan untuk melengkapkan rombakan dalam tempoh 12 bulan akan datang, yang akan merangkumi pengurangan kira-kira 70 pekerja, dan kos penstrukturan semula sebanyak $75 juta. Syarikat itu telah mengupah bekas eksekutif Tyson Foods, Inc. (NYSE: TSN) Gina Goetter sebagai Ketua Pegawai Kewangan baharu, berkuat kuasa 30 September.” adalah volum tinggi, pasaran margin rendah. Mereka tidak berstruktur untuk bermain permainan itu, berada di hujung piramid yang sangat runcing. Elemen gaya hidup yang berkaitan dengan memiliki basikal Harley juga belum dibangunkan sepenuhnya di India,” kata Hormazd Sorabjee, Editor Autocar India kepada BBC. Pandemik coronavirus telah memberi tamparan kepada pembuat basikal, yang sudah bergelut dengan jualan purata sebanyak 3,000 unit setahun. Syarikat itu tidak dapat mengatasi kemampuan Royal Enfield, yang menguasai pasaran motosikal premium. Basikal Harley di India bermula pada INR 450,000 ($6,100) berbanding kenderaan ringan Royal Enfield yang dijual pada harga INR 200,000 ($2,717.67), lapor Financial Times.Mengapa Ia Penting: Harley keluar selepas Syarikat General Motors (NYSE: GM) dan Ford Motor Company (NYSE: F) mengurangkan operasi Indianya. Sektor auto negara telah bergelut sejak sekian lama dan pengeluar kereta Jepun Toyota Motor Corp (NYSE: TM) telah memutuskan untuk tidak berkembang di India kerana cukai yang lebih tinggi, lapor FT. "Make-in-India" Perdana Menteri India Narendra Modi mempunyai kejayaan yang terhad dalam hal ini. Ini tidak akan memberi petanda baik kepada pentadbiran Trump, yang telah menuduh India melakukan layanan yang tidak adil. Ia boleh menjadi titik tolak dengan AS, dengan siapa India sedang merundingkan perjanjian perdagangan bebas, menurut BBC. Larangan Atau Pertahankan TikTok Menjelang Jumaat, Hakim Beritahu Pentadbiran Trump(C) 19 Benzinga.com. Benzinga tidak memberikan nasihat pelaburan. Hak cipta terpelihara.
,