Analisis Berita: Banyak Bukti Bahawa Nikola Badger Adalah Roadkill, , pada 1 Oktober 2020 jam 7:05 malam

Pickup elektrik Nikola Badger yang digembar-gemburkan kelihatan seperti spesies terancam. Ia tidak terdapat dalam peta jalan kejayaan permulaan trak elektrik, dan perjanjian pembuatan tertunda dengan General Motors Company (NYSE: GM) menunjukkan kehancurannya sebelum prototaip fizikal pernah didedahkan. Badger tidak berada di Nikola Corp. (NASDAQ: NKLA) rancangan perniagaan setahun yang lalu. Dan ia tidak ada sekarang. Pengasas Trevor Milton menggunakannya sebagai alat membina buzz untuk syarikat itu berikutan pendedahan pesaing Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) Cybertruck, reka bentuk polarisasi yang pemimpin trak elektrik merancang untuk membina di kilang baharu di Austin, Texas.”Ramai orang tidak menyukai rupa Cybertruck, termasuk saya,” Ketua Pegawai Eksekutif Nikola Mark Russell berkata pada panggilan pendapatan syarikat pada Ogos. 4. “Saya rasa ia kelihatan seperti penghadang pintu. Tetapi mereka mendapat banyak tempahan untuknya. Jadi Trevor baru sahaja mengeluarkan konsep yang kami ada untuk trak pikap.” Nikola meletakkan imej Badger di laman web syarikat di mana 89,000 orang menyatakan minat. "Ketika itulah kami serius mengenainya dan berkata, 'Saya rasa dunia mahu kami membina perkara yang buruk ini,' tetapi ia tidak ada dalam rancangan sebelum ini," kata Russell. "Jadi kami berkata, 'Hei, jika kami akan melakukannya, kami akan memerlukan pasangan." Kata ibu Nikola mula mengambil deposit Badger sehingga $5,000 pada 29 Jun. Ia menjanjikan trak itu, berharga antara $60,000 dan $90,000, akan didedahkan pada NikolaWorld 2020 pada bulan Disember di Phoenix. Memetik peraturan Arizona terhadap perhimpunan besar semasa wabak itu, Nikola menangguhkan acara itu selama-lamanya pada hari Rabu. Jurucakap wanita enggan hari Khamis untuk menyatakan berapa banyak deposit yang diterima syarikat untuk Badger atau berapa banyak wang yang dikumpul. Dalam temu bual dengan FreightWaves pada hari Rabu, Russell menolak untuk menjawab apabila ditanya sama ada persatuan Milton dengan Badger menjejaskan prospeknya. Dia hanya berkata bahawa Badger adalah sebahagian daripada perbincangan GM yang sedang berjalan yang tidak dapat disifatkannya. Persaingan untuk trak pikap elektrik adalah besar. Sebagai tambahan kepada Cybertruck, pembuat kereta yang ditubuhkan GM dan Ford Motor Company (NYSE: F) dan syarikat pemula Rivian dan Lordstown Motors merancang penyertaan. Nikola tidak mempunyai rangkaian pengedaran atau jualan untuk Badger, yang akan kekal sebagai produk Nikola walaupun dengan GM sebagai pengeluar kontraknya. Ia juga memerlukan wang untuk membayar GM bagi setiap trak. Itu adalah $700 juta berdasarkan 50,000 trak, menurut AS Suruhanjaya Sekuriti dan Bursa (SEC) memfailkan perjanjian GM-Nikola. Semua wang tunai semasa Nikola dikhaskan untuk pembinaan kilang pemasangannya bernilai $600 juta di Coolidge, Arizona. memberitahu FreightWaves pada hari Rabu. Rundingan GM Orang yang rapat dengan situasi itu memberitahu FreightWaves bahawa Milton "bersungguh-sungguh" untuk mendapatkan rakan kongsi pembuatan untuk Badger. Ia menjadi sebahagian daripada rundingan dengan GM tentang membekalkan bateri dan sel bahan api untuk trak tugas berat Kelas 7-8 Nikola di Amerika Utara. Apabila Nikola dan GM mengumumkan perjanjian Sept. 8 di mana GM akan mendapat 11% pemilikan dalam Nikola sebagai pertukaran untuk menggunakan platform trak pilihan bateri GM, kedua-dua pihak berkata mereka menjangkakan perjanjian itu akan ditutup sebelum Rabu. Rundingan itu diteruskan selepas saham Nikola merosot berikutan laporan penjual pendek Sept . 10 yang didakwa selama bertahun-tahun penipuan dan salah nyataan oleh Milton. Sepuluh hari kemudian, Milton meletak jawatan sebagai pengerusi eksekutif dan meninggalkan syarikat itu. $2 bilion GM yang akan diterima adalah berdasarkan hampir 48 juta saham baharu berharga $41.93. Saham Nikola jatuh pada pertengahan remaja minggu lepas. Mereka semakin pulih sejak syarikat itu mengeluarkan kenyataan akhbar yang panjang pada hari Rabu yang membentangkan peristiwa penting yang syarikat merancang untuk mencapai sehingga 2023. Nikola mempunyai kira-kira 400 juta saham tertunggak. Mencairkan pemegang saham sedia ada dengan menerbitkan saham baharu ialah perangkap yang ditemui oleh pembuat van penghantaran elektrik Workhorse Group (NASDAQ: WKHS) selepas penyenaraian di NASDAQ. Saham Masih Workhorse semakin hampir dengan rekod tertingginya kerana ia akhirnya mengeluarkan van. Adakah GM akan mendapat lebih banyak Nikola atau pergi? Walaupun pada harga $23.81 pada pukul 2 petang EDT pada hari Khamis, nilai perjanjian untuk GM adalah jauh di bawah perjanjian. Mana-mana pihak boleh pergi jika ia tidak ditutup menjelang Dis. 3. Ada kemungkinan GM boleh mendapatkan lebih banyak saham dan kepentingan yang lebih besar dalam Nikola, walaupun perjanjian asal merangkumi pergerakan harga saham. GM tidak mempunyai wang tunai dalam perjanjian Nikola, jadi ia mempunyai sedikit kelemahan. Ia berunding untuk mendapatkan 80% daripada kredit kenderaan pelepasan sifar (ZEV) yang dijana oleh jualan Badger. Kredit tersebut membantu mengimbangi penalti pencemaran yang dijana oleh trak besar dan SUV GM.” Pengaturan ini pada mulanya kelihatan seperti tawaran yang cukup baik untuk kedua-dua pihak,” kata Mike Ramsey, seorang Gartner Inc. naib presiden yang mengikuti autos dan mobiliti. "Tetapi memandangkan ia telah menjadi lebih rumit dengan pendedahan baru-baru ini, GM lebih berkemungkinan mencari kepastian yang lebih kukuh bahawa mereka tidak akan malu atau mempunyai beberapa kelemahan lain yang tidak dijangka pada masa hadapan." Bateri dan sel bahan api Bahagian lain dalam perjanjian Nikola-GM — membekalkan bateri dan sel bahan api kepada trak tugas berat Nikola — kurang mendapat perhatian. Tetapi ia mungkin lebih bermakna kepada GM kerana ia menyediakan kemasukan ke ruang trak tugas berat di mana syarikat tidak bersaing. "Saya fikir bahan sel bahan api mungkin merupakan nilai tambahan yang lebih besar kepada GM," Sam Abuelsamid, penganalisis utama di Guidehouse Insights , memberitahu FreightWaves. “Ini adalah pelanggan sebenar pertama mereka untuk mereka. Jadi saya rasa itu jelas menjadi keutamaan.”GM dengan senang hati akan memanfaatkan kapasiti pemasangan dengan Badger dan memperoleh kredit ZEV, katanya. Satu kelemahan untuk GM ialah Nikola mempunyai imej "anak yang keren" yang tidak dimiliki oleh pengeluar talian lama seperti GM. "Walaupun ia adalah perkakasan yang sama, orang yang ingin membeli trak elektrik mungkin lebih berminat untuk membeli daripada Nikola daripada GM," kata Abuelsamid. “Dari sudut pandangan Mark Russell, mungkin lebih bijak untuk menggugurkan Badger dan memberi tumpuan kepada trak.” Artikel berkaitan: Nikola melawan semula: Permulaan trak elektrik cuba menenangkan pelabur Perjanjian GM dengan Nikola ditangguhkan melebihi tarikh tutup yang dijangkaNikola memulakan pemasaran pikap elektrik Badger pushKlik untuk lebih banyak artikel FreightWaves oleh Alan Adler.Lihat lebih banyak daripada Benzinga * Perdagangan Pilihan Untuk Pasaran Gila Ini: Dapatkan Pilihan Benzinga untuk Mengikuti Idea Perdagangan Berkeyakinan Tinggi * Urusan GM Dengan Nikola Tertunda Melangkaui Jangkaan Penutupan * Pemburuan Nikola Untuk Rakan Stesen Hidrogen Terhenti – WSJ( C) 2020 Benzinga.com. Benzinga tidak memberikan nasihat pelaburan.

Pickup elektrik Nikola Badger yang digembar-gemburkan kelihatan seperti spesies terancam. Ia tidak terdapat dalam peta jalan kejayaan permulaan trak elektrik, dan perjanjian pembuatan tertunda dengan General Motors Company (NYSE: GM) menunjukkan kehancurannya sebelum prototaip fizikal pernah didedahkan. Badger tidak berada di Nikola Corp. (NASDAQ: NKLA) rancangan perniagaan setahun yang lalu. Dan ia tidak ada sekarang. Pengasas Trevor Milton menggunakannya sebagai alat membina buzz untuk syarikat itu berikutan pendedahan pesaing Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) Cybertruck, reka bentuk polarisasi yang pemimpin trak elektrik merancang untuk membina di kilang baharu di Austin, Texas.”Ramai orang tidak menyukai rupa Cybertruck, termasuk saya,” Ketua Pegawai Eksekutif Nikola Mark Russell berkata pada panggilan pendapatan syarikat pada Ogos. 4. “Saya rasa ia kelihatan seperti penghadang pintu. Tetapi mereka mendapat banyak tempahan untuknya. Jadi Trevor baru sahaja mengeluarkan konsep yang kami ada untuk trak pikap.” Nikola meletakkan imej Badger di laman web syarikat di mana 89,000 orang menyatakan minat. "Ketika itulah kami serius mengenainya dan berkata, 'Saya rasa dunia mahu kami membina perkara yang buruk ini,' tetapi ia tidak ada dalam rancangan sebelum ini," kata Russell. "Jadi kami berkata, 'Hei, jika kami akan melakukannya, kami akan memerlukan pasangan." Kata ibu Nikola mula mengambil deposit Badger sehingga $5,000 pada 29 Jun. Ia menjanjikan trak itu, berharga antara $60,000 dan $90,000, akan didedahkan pada NikolaWorld 2020 pada bulan Disember di Phoenix. Memetik peraturan Arizona terhadap perhimpunan besar semasa wabak itu, Nikola menangguhkan acara itu selama-lamanya pada hari Rabu. Jurucakap wanita enggan hari Khamis untuk menyatakan berapa banyak deposit yang diterima syarikat untuk Badger atau berapa banyak wang yang dikumpul. Dalam temu bual dengan FreightWaves pada hari Rabu, Russell menolak untuk menjawab apabila ditanya sama ada persatuan Milton dengan Badger menjejaskan prospeknya. Dia hanya berkata bahawa Badger adalah sebahagian daripada perbincangan GM yang sedang berjalan yang tidak dapat disifatkannya. Persaingan untuk trak pikap elektrik adalah besar. Sebagai tambahan kepada Cybertruck, pembuat kereta yang ditubuhkan GM dan Ford Motor Company (NYSE: F) dan syarikat pemula Rivian dan Lordstown Motors merancang penyertaan. Nikola tidak mempunyai rangkaian pengedaran atau jualan untuk Badger, yang akan kekal sebagai produk Nikola walaupun dengan GM sebagai pengeluar kontraknya. Ia juga memerlukan wang untuk membayar GM bagi setiap trak. Itu adalah $700 juta berdasarkan 50,000 trak, menurut AS Suruhanjaya Sekuriti dan Bursa (SEC) memfailkan perjanjian GM-Nikola. Semua wang tunai semasa Nikola dikhaskan untuk pembinaan kilang pemasangannya bernilai $600 juta di Coolidge, Arizona. memberitahu FreightWaves pada hari Rabu. Rundingan GM Orang yang rapat dengan situasi itu memberitahu FreightWaves bahawa Milton "bersungguh-sungguh" untuk mendapatkan rakan kongsi pembuatan untuk Badger. Ia menjadi sebahagian daripada rundingan dengan GM tentang membekalkan bateri dan sel bahan api untuk trak tugas berat Kelas 7-8 Nikola di Amerika Utara. Apabila Nikola dan GM mengumumkan perjanjian Sept. 8 di mana GM akan mendapat 11% pemilikan dalam Nikola sebagai pertukaran untuk menggunakan platform trak pilihan bateri GM, kedua-dua pihak berkata mereka menjangkakan perjanjian itu akan ditutup sebelum Rabu. Rundingan itu diteruskan selepas saham Nikola merosot berikutan laporan penjual pendek Sept . 10 yang didakwa selama bertahun-tahun penipuan dan salah nyataan oleh Milton. Sepuluh hari kemudian, Milton meletak jawatan sebagai pengerusi eksekutif dan meninggalkan syarikat itu. $2 bilion GM yang akan diterima adalah berdasarkan hampir 48 juta saham baharu berharga $41.93. Saham Nikola jatuh pada pertengahan remaja minggu lepas. Mereka semakin pulih sejak syarikat itu mengeluarkan kenyataan akhbar yang panjang pada hari Rabu yang membentangkan peristiwa penting yang syarikat merancang untuk mencapai sehingga 2023. Nikola mempunyai kira-kira 400 juta saham tertunggak. Mencairkan pemegang saham sedia ada dengan menerbitkan saham baharu ialah perangkap yang ditemui oleh pembuat van penghantaran elektrik Workhorse Group (NASDAQ: WKHS) selepas penyenaraian di NASDAQ. Saham Masih Workhorse semakin hampir dengan rekod tertingginya kerana ia akhirnya mengeluarkan van. Adakah GM akan mendapat lebih banyak Nikola atau pergi? Walaupun pada harga $23.81 pada pukul 2 petang EDT pada hari Khamis, nilai perjanjian untuk GM adalah jauh di bawah perjanjian. Mana-mana pihak boleh pergi jika ia tidak ditutup menjelang Dis. 3. Ada kemungkinan GM boleh mendapatkan lebih banyak saham dan kepentingan yang lebih besar dalam Nikola, walaupun perjanjian asal merangkumi pergerakan harga saham. GM tidak mempunyai wang tunai dalam perjanjian Nikola, jadi ia mempunyai sedikit kelemahan. Ia berunding untuk mendapatkan 80% daripada kredit kenderaan pelepasan sifar (ZEV) yang dijana oleh jualan Badger. Kredit tersebut membantu mengimbangi penalti pencemaran yang dijana oleh trak besar dan SUV GM.” Pengaturan ini pada mulanya kelihatan seperti tawaran yang cukup baik untuk kedua-dua pihak,” kata Mike Ramsey, seorang Gartner Inc. naib presiden yang mengikuti autos dan mobiliti. "Tetapi memandangkan ia telah menjadi lebih rumit dengan pendedahan baru-baru ini, GM lebih berkemungkinan mencari kepastian yang lebih kukuh bahawa mereka tidak akan malu atau mempunyai beberapa kelemahan lain yang tidak dijangka pada masa hadapan." Bateri dan sel bahan api Bahagian lain dalam perjanjian Nikola-GM — membekalkan bateri dan sel bahan api kepada trak tugas berat Nikola — kurang mendapat perhatian. Tetapi ia mungkin lebih bermakna kepada GM kerana ia menyediakan kemasukan ke ruang trak tugas berat di mana syarikat tidak bersaing. "Saya fikir bahan sel bahan api mungkin merupakan nilai tambahan yang lebih besar kepada GM," Sam Abuelsamid, penganalisis utama di Guidehouse Insights , memberitahu FreightWaves. “Ini adalah pelanggan sebenar pertama mereka untuk mereka. Jadi saya rasa itu jelas menjadi keutamaan.”GM dengan senang hati akan memanfaatkan kapasiti pemasangan dengan Badger dan memperoleh kredit ZEV, katanya. Satu kelemahan untuk GM ialah Nikola mempunyai imej "anak yang keren" yang tidak dimiliki oleh pengeluar talian lama seperti GM. "Walaupun ia adalah perkakasan yang sama, orang yang ingin membeli trak elektrik mungkin lebih berminat untuk membeli daripada Nikola daripada GM," kata Abuelsamid. “Dari sudut pandangan Mark Russell, mungkin lebih bijak untuk menggugurkan Badger dan memberi tumpuan kepada trak.” Artikel berkaitan: Nikola melawan semula: Permulaan trak elektrik cuba menenangkan pelabur Perjanjian GM dengan Nikola ditangguhkan melebihi tarikh tutup yang dijangkaNikola memulakan pemasaran pikap elektrik Badger pushKlik untuk lebih banyak artikel FreightWaves oleh Alan Adler.Lihat lebih banyak daripada Benzinga * Perdagangan Pilihan Untuk Pasaran Gila Ini: Dapatkan Pilihan Benzinga untuk Mengikuti Idea Perdagangan Berkeyakinan Tinggi * Urusan GM Dengan Nikola Tertunda Melangkaui Jangkaan Penutupan * Pemburuan Nikola Untuk Rakan Stesen Hidrogen Terhenti – WSJ( C) 2020 Benzinga.com. Benzinga tidak memberikan nasihat pelaburan.

,