Letakkan satu "Hari Bateri" dalam buku, kawan-kawan. Pada hari Selasa, Sept. Pada 22 Ogos, Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk akhirnya mengadakan pembentangan yang telah lama ditunggu-tunggu untuk menjelaskan semua rancangan Tesla (TSLA) untuk dilakukan sepanjang dekad akan datang untuk mengurangkan kos bateri, dan memanjangkan julat (dan menurunkan harga) kereta elektrik Tesla. pendedahan utama: Dalam usaha untuk mempercepatkan penukaran 300 juta kereta Amerika daripada enjin petrol kepada elektrik, Tesla merintis kaedah menggunakan "garam meja (natrium klorida) untuk mengekstrak litium pada dasarnya" ... daripada 10,000 ekar tanah liat Nevada, memastikan bekalan logam yang banyak untuk digunakan dalam membina lebih banyak bateri. “Cukup campurkan tanah liat dengan garam, masukkan ke dalam air, garam keluar bersama litium — selesai.””Tiada siapa yang pernah melakukan ini sebelum ini,” kata Musk, tetapi “ia adalah cara yang sangat mampan untuk mendapatkan litium.” Dan ia pasti kedengaran seperti idea yang bernas. Hanya ada satu masalah: Menurut penganalisis GLJ Research James Bardowski, ia mungkin tidak akan berkesan. Dalam laporan yang jelas pada hari Khamis bertajuk "Tuntutan TSLA untuk [Menghasilkan Litium] 'Semata-mata' dengan Garam ... Kami Melihat Peluang Lebih Tinggi untuk $25K M3 Robo-Taxiing to Mars," Bardowski menyebut dakwaan Musk bahawa Tesla boleh mengintegrasikan pengeluaran litium secara menegak ke dalam operasi baterinya "sipi", dan berpendapat ia bertanggungjawab untuk menjadi hanya satu dalam barisan panjang "janji yang mungkir" daripada CEO Tesla.Mengapa Bardowski melemparkan naungan pada Elon Musk minggu ini? Pertama sekali, seperti yang mungkin diakui oleh Tesla sendiri (sememangnya, telah mengakui), kaedah mengekstrak litium daripada tanah liat ini "akan menjadi yang pertama untuk industri." Itu bukan bermakna tiada peluang untuk berjaya, sudah tentu, tetapi Bardowski memerhatikan bahawa "Perincian yang mengelilingi pengeluaran Li yang dirancang oleh Tesla sangat ringan." Dan dilihat berdasarkan janji pai di langit yang lalu daripada Tesla (bateri boleh tukar pada tahun 2012, sebagai contoh, atau Teslas autonomi sepenuhnya pada tahun 2014, atau kereta dengan jarak pemanduan sejauh 620 batu pada tahun 2015, atau — terbaru — 1 juta robo- teksi memandu orang di sekitar AS "pada 2019 atau 2020"), Bardowski mempunyai keraguan bahawa Tesla akan menunaikan janji terbaharu ini juga. Walaupun dalam senario yang paling optimistik, penganalisis menyatakan bahawa mendapatkan permit untuk melombong litium di Nevada boleh mengambil masa "tahun" untuk Tesla untuk selamat, sambil mendapatkan air yang diperlukan untuk memudahkan (sedikit yang kita ketahui) proses - di tengah-tengah padang pasir Nevada - juga boleh membuktikan masalah. Tetapi bagaimana jika Musk akhirnya menunaikan janji khusus ini? Nah, dalam kes itu, Bardowski mengakui, langkah Tesla ke dalam perlombongan litium boleh menimbulkan tekanan persaingan yang serius terhadap pengeluar litium sedia ada seperti Albemarle, Livent, Lithium Americas dan Sociedad Quimica y Minera de Chile. Seperti yang telah diberi amaran oleh penganalisis sebelum ini, bekalan global litium berada di landasan untuk mengatasi permintaan ke sekurang-kurangnya 2023. Digabungkan dengan sasaran pengeluaran yang lebih rendah untuk katod bateri daripada Tesla sendiri, yang akan menekan lagi permintaan untuk litium tanpa melakukan apa-apa untuk memperlahankan bekalan dalam talian, Bardowski membuat hipotesis bahawa Tesla menjadi pelombong litium dengan sendirinya boleh mempercepatkan pertumbuhan litium, dan "dengan cepat seret” ke bawah kedua-dua harga litium dan keuntungan litium untuk pengeluar sedia ada. Maksudnya, ini boleh berlaku jika janji Tesla membuahkan hasil kali ini — cuma Bardowski berpendapat anda akan melihat teksi robo di Marikh sebelum itu berlaku. Semuanya secara keseluruhannya, berhati-hati di seluruh jalan mengelilingi gergasi kereta elektrik, sebagai model analitik TipRanks TSLA sebagai Hold. Ini berpunca kepada 6 penilaian Beli, 14 Pegangan dan 10 Jualan yang dikeluarkan dalam 3 bulan lalu. Sementara itu, sasaran harga purata 12 bulan, $310.15, membayangkan penurunan 26% daripada paras semasa. Untuk mendapatkan idea yang bagus untuk dagangan saham pada penilaian yang menarik, lawati Saham Terbaik untuk Dibeli TipRanks, alat yang baru dilancarkan yang menyatukan semua pandangan ekuiti TipRanks. Penafian: Pendapat yang dinyatakan dalam artikel ini adalah pendapat penganalisis yang diketengahkan semata-mata. Kandungan tersebut bertujuan untuk digunakan untuk tujuan maklumat sahaja.
Letakkan satu "Hari Bateri" dalam buku, kawan-kawan. Pada hari Selasa, Sept. Pada 22 Ogos, Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk akhirnya mengadakan pembentangan yang telah lama ditunggu-tunggu untuk menjelaskan semua rancangan Tesla (TSLA) untuk dilakukan sepanjang dekad akan datang untuk mengurangkan kos bateri, dan memanjangkan julat (dan menurunkan harga) kereta elektrik Tesla. pendedahan utama: Dalam usaha untuk mempercepatkan penukaran 300 juta kereta Amerika daripada enjin petrol kepada elektrik, Tesla merintis kaedah menggunakan "garam meja (natrium klorida) untuk mengekstrak litium pada dasarnya" ... daripada 10,000 ekar tanah liat Nevada, memastikan bekalan logam yang banyak untuk digunakan dalam membina lebih banyak bateri. “Cukup campurkan tanah liat dengan garam, masukkan ke dalam air, garam keluar bersama litium — selesai.””Tiada siapa yang pernah melakukan ini sebelum ini,” kata Musk, tetapi “ia adalah cara yang sangat mampan untuk mendapatkan litium.” Dan ia pasti kedengaran seperti idea yang bernas. Hanya ada satu masalah: Menurut penganalisis GLJ Research James Bardowski, ia mungkin tidak akan berkesan. Dalam laporan yang jelas pada hari Khamis bertajuk "Tuntutan TSLA untuk [Menghasilkan Litium] 'Semata-mata' dengan Garam ... Kami Melihat Peluang Lebih Tinggi untuk $25K M3 Robo-Taxiing to Mars," Bardowski menyebut dakwaan Musk bahawa Tesla boleh mengintegrasikan pengeluaran litium secara menegak ke dalam operasi baterinya "sipi", dan berpendapat ia bertanggungjawab untuk menjadi hanya satu dalam barisan panjang "janji yang mungkir" daripada CEO Tesla.Mengapa Bardowski melemparkan naungan pada Elon Musk minggu ini? Pertama sekali, seperti yang mungkin diakui oleh Tesla sendiri (sememangnya, telah mengakui), kaedah mengekstrak litium daripada tanah liat ini "akan menjadi yang pertama untuk industri." Itu bukan bermakna tiada peluang untuk berjaya, sudah tentu, tetapi Bardowski memerhatikan bahawa "Perincian yang mengelilingi pengeluaran Li yang dirancang oleh Tesla sangat ringan." Dan dilihat berdasarkan janji pai di langit yang lalu daripada Tesla (bateri boleh tukar pada tahun 2012, sebagai contoh, atau Teslas autonomi sepenuhnya pada tahun 2014, atau kereta dengan jarak pemanduan sejauh 620 batu pada tahun 2015, atau — terbaru — 1 juta robo- teksi memandu orang di sekitar AS "pada 2019 atau 2020"), Bardowski mempunyai keraguan bahawa Tesla akan menunaikan janji terbaharu ini juga. Walaupun dalam senario yang paling optimistik, penganalisis menyatakan bahawa mendapatkan permit untuk melombong litium di Nevada boleh mengambil masa "tahun" untuk Tesla untuk selamat, sambil mendapatkan air yang diperlukan untuk memudahkan (sedikit yang kita ketahui) proses - di tengah-tengah padang pasir Nevada - juga boleh membuktikan masalah. Tetapi bagaimana jika Musk akhirnya menunaikan janji khusus ini? Nah, dalam kes itu, Bardowski mengakui, langkah Tesla ke dalam perlombongan litium boleh menimbulkan tekanan persaingan yang serius terhadap pengeluar litium sedia ada seperti Albemarle, Livent, Lithium Americas dan Sociedad Quimica y Minera de Chile. Seperti yang telah diberi amaran oleh penganalisis sebelum ini, bekalan global litium berada di landasan untuk mengatasi permintaan ke sekurang-kurangnya 2023. Digabungkan dengan sasaran pengeluaran yang lebih rendah untuk katod bateri daripada Tesla sendiri, yang akan menekan lagi permintaan untuk litium tanpa melakukan apa-apa untuk memperlahankan bekalan dalam talian, Bardowski membuat hipotesis bahawa Tesla menjadi pelombong litium dengan sendirinya boleh mempercepatkan pertumbuhan litium, dan "dengan cepat seret” ke bawah kedua-dua harga litium dan keuntungan litium untuk pengeluar sedia ada. Maksudnya, ini boleh berlaku jika janji Tesla membuahkan hasil kali ini — cuma Bardowski berpendapat anda akan melihat teksi robo di Marikh sebelum itu berlaku. Semuanya secara keseluruhannya, berhati-hati di seluruh jalan mengelilingi gergasi kereta elektrik, sebagai model analitik TipRanks TSLA sebagai Hold. Ini berpunca kepada 6 penilaian Beli, 14 Pegangan dan 10 Jualan yang dikeluarkan dalam 3 bulan lalu. Sementara itu, sasaran harga purata 12 bulan, $310.15, membayangkan penurunan 26% daripada paras semasa. Untuk mendapatkan idea yang bagus untuk dagangan saham pada penilaian yang menarik, lawati Saham Terbaik untuk Dibeli TipRanks, alat yang baru dilancarkan yang menyatukan semua pandangan ekuiti TipRanks. Penafian: Pendapat yang dinyatakan dalam artikel ini adalah pendapat penganalisis yang diketengahkan semata-mata. Kandungan tersebut bertujuan untuk digunakan untuk tujuan maklumat sahaja.
,