Angkasa, sempadan terakhir. Sepanjang sejarah, hamparan yang wujud di luar Bumi telah menawan hati orang di seluruh dunia, dengan penerokaan angkasa lepas terus mengambil lompatan gergasi ke hadapan sejak Apollo 11 mula-mula mendarat di bulan. Kini, angkasa lepas telah memuncak minat Wall Street. Memandangkan tahap pembiayaan swasta yang tinggi dan kemajuan dalam teknologi, pakar berpendapat mungkin terdapat implikasi besar sekiranya ruang menjadi lebih mudah diakses dan lebih murah untuk dicapai. Untuk tujuan ini, pasaran baharu seperti jalur lebar satelit, penghantaran produk berkelajuan tinggi, roket boleh guna semula dan perjalanan angkasa manusia sedang muncul. Bercakap mengenai peluang yang berpotensi, menurut laporan KPMG baru-baru ini, menjelang 2030, industri angkasa global boleh mencapai $600 bilion , dengan nilainya kini bernilai $350 bilion. Dengan mengambil kira perkara ini, kami menggunakan pangkalan data TipRanks untuk memusatkan perhatian pada dua stok angkasa yang mencapai bintang, demikian kata Street. Menawarkan sokongan penuh komuniti penganalisis, kedua-dua penanda telah menerima penarafan konsensus "Beli Kuat". Virgin Galactic Holdings (SPCE)Dengan menawarkan perjalanan point-to-point berkelajuan tinggi, Virgin Galactic mahu mengkomersialkan perjalanan angkasa lepas dan merevolusikan penerbangan komersial. Memandangkan permintaan tertunggak yang ketara untuk penerbangan angkasa lepas, beberapa ahli Street menaruh harapan tinggi untuk stok angkasa ini. Mewakili Cowen, penganalisis Oliver Chen melihat SPCE sebagai "berkedudukan unik untuk mendapat manfaat daripada minat pengguna yang semakin meningkat terhadap pengalaman mewah, terutamanya dalam kalangan tinggi- individu yang bernilai bersih.” Beliau menambah, "Kami percaya peluang pertumbuhan yang besar menanti di hadapan dengan perniagaan penerbangan angkasa lepas komersial, yang sudah mempunyai ~600 tempahan, dan pembangunan perjalanan titik ke titik berkelajuan tinggi." Melihat peluang pasaran, Chen menganggarkan bahawa ini sebahagian daripada perniagaan boleh mendorong barisan teratas SPCE kepada $1 bilion-tambah menjelang 2030, berkembang pada CAGR 60% ditambah (2021-2030), dengan margin EBITDA sebanyak 46%. Menurut penganalisis itu, terdapat jumlah pasaran boleh alamat (TAM) untuk penerbangan angkasa lepas komersial (subrbital) kira-kira 2.4 juta individu dengan nilai bersih $5 juta-tambah di seluruh dunia. Selain itu, SPCE boleh menggunakan teknologinya untuk membangunkan aliran pendapatan tambahan seperti perjalanan udara komersial P2P berkelajuan tinggi. Pembangunan pesawat hipersonik akan menjadikan 85% pasangan rangkaian global boleh diakses dalam perjalanan sehari. Di samping itu, penganalisis berpendapat peluang P2P berkelajuan tinggi boleh menghasilkan TAM sebanyak $985 bilion menjelang 2050, dan bahagian pasaran SPCE boleh mencapai 20%. "P2P berada di peringkat awal tetapi kami percaya syarikat itu mempunyai sumber, modal dan pengalaman untuk meneruskan barisan perniagaan ini," kata Chen. Memandangkan pasukan kepimpinan syarikat membawa kepakaran daripada NASA dan Disney ke meja, Chen berpendapat SPCE adalah mampu memanfaatkan peluang itu, dengan pelaksanaan yang mantap berpotensi mengukuhkan statusnya sebagai jenama mewah yang berpengalaman. Kedudukan tawaran penerbangan angkasa lepas komersilnya sebagai pengalaman penerbangan mewah, yang lebih biasa digunakan oleh pengguna, berkemungkinan memberikan SPCE yang pertama -penggerak kelebihan berbanding yang lain seperti Blue Origin. “Memandangkan kos tetap yang tinggi untuk mengendalikan operasi pelancongan angkasa lepas, kelebihan first-mover kelihatan kritikal untuk kejayaan; dan VG kelihatan lebih baik daripada BO untuk mendapatkannya,” kata Chen. Apa lagi yang boleh memberi SPCE kelebihan penggerak pertama? Chen menunjuk kepada 10 tahun lebih teknologi SPCE yang dibangunkan dengan pelaburan $1 bilion yang dibuat setakat ini dan keupayaan pembangunan aeroangkasa bersepadu secara menegak. Lebih-lebih lagi, SPCE telah "mencipta parit berdaya saing dalam industri penghalang tinggi untuk masuk dan mendapat manfaat daripada permintaan pengguna yang kukuh, yang sepatutnya menyokong struktur harga premium." Berdasarkan semua perkara di atas, Chen meletakkan Prestasi Luar Biasa (iaitu Beli) rating dan sasaran harga $22 pada saham. (Untuk melihat rekod prestasi Chen, klik di sini)Adakah penganalisis lain bersetuju? Mereka. Hanya penilaian Beli, tepat 7, yang dikeluarkan dalam tiga bulan terakhir. Oleh itu, mesejnya adalah jelas: SPCE ialah Belian Teguh. Dengan sasaran harga purata $25.43, saham boleh meningkat 22% pada tahun hadapan. (Lihat analisis saham Virgin Galactic di TipRanks)Aerojet Rocketdyne Holdings (AJRD)Melayani pelanggan yang termasuk AS Jabatan Pertahanan (DoD), NASA dan agensi dan syarikat lain, Aerojet Rocketdyne membangunkan dan mengeluarkan sistem pendorongan dan tenaga termaju. Memandangkan anugerah kontrak baru-baru ini, berbilang penganalisis percaya prospek pertumbuhan jangka panjang syarikat ini adalah kukuh. Penganalisis 5-bintang Ken Herbert, dari Canaccord Genuity, baru-baru ini bertemu dengan CFO baharu AJRD, yang terlepas daripada perbincangan dengan tesis yakinnya yang sangat utuh. Syarikat itu menjangkakan perniagaan angkasa lepas, yang membentuk 40% daripada jualan, akan naik sedikit, disebabkan oleh tempahan enjin SLS RS-25 baru-baru ini, dengan perniagaan pertahanan teras (60% daripada jualan) ditetapkan untuk melihat pertumbuhan yang stabil. "Walaupun kenaikan margin jangka pendek adalah terhad, kami percaya keterlihatan hasil, kunci kira-kira yang kukuh dan peluang tambahan dalam kedua-dua ruang dan pertahanan menyumbang kepada nilai kekurangan untuk AJRD yang tidak ditunjukkan dalam stok," komen Herbert. Yang berkata, program baharu adalah sekeping penting teka-teki di sini. Terdahulu pada bulan September, AJRD mengumumkan bahawa ia akan membina dua elemen peluru berpandu nuklear penghalang strategik darat (GBSD) baharu untuk Northrop Grumman, yang menerima kontrak EMD $13.3 bilion, 8.5 tahun untuk memulakan pengeluaran awal platform "Minuteman IV" . AJRD bertanggungjawab untuk mengeluarkan motor roket pepejal yang besar untuk peringkat atas peluru berpandu dan sistem pendorong pasca rangsangan yang diperlukan untuk membimbing kepala peledak nuklear ke sasaran mereka melalui apogee (titik tertinggi arka penerbangan parabola mereka). Mengambil kira perjanjian itu, Herbert mengulas, "Program ini dijangka menjadi besar kepada kedua-dua Aerojet dan Northrop, dengan 400 aktif dan 242 ICBM ganti dijangka menduduki tapak pelancaran sedia ada di Amerika Barat. Telah dianggarkan bahawa program GBSD akan bernilai $63 bilion dalam tempoh 20 tahun pertama hayatnya, yang mungkin akan dilanjutkan memandangkan jangka hayat penghalang Minuteman III semasa.” Menambah berita baik, tunggakan AJRD telah meningkat kepada satu merekodkan tinggi sebanyak $6.8 bilion pada Q2 2020, peningkatan 48% daripada suku tahun sebelumnya. Menurut Herbert, pemacu utama pertumbuhan ini ialah kontrak NASA bernilai $1.8 bilion untuk membina 18 enjin RS-25 baharu untuk menyokong sekurang-kurangnya lima misi lunar Artemis tambahan melebihi tiga yang sedang dirancang. “Oleh itu, keterlihatan ke dalam perniagaan Aerojet dengan NASA terus kelihatan menjanjikan sehingga 2030. Aerojet juga terus melihat pertumbuhan tertunggak pada THAAD, hipersonik, Peluru Berpandu Standard dan GMLRS,” kata penganalisis itu. Jika itu tidak mencukupi, Herbert percaya program pertahanan peluru berpandu dan hipersonik terperingkat mungkin akan menyaksikan pertumbuhan tertunggak yang kukuh dalam jangka masa terdekat. Selain itu, pada bulan Ogos, AS Tentera Udara menganugerahkan dua kontrak untuk program Pelancaran Angkasa Keselamatan Negara (NSSL) kepada ULA (usaha sama Boeing dan Lockheed) dan SpaceX. Implikasinya? “Aerojet Rocketdyne dilihat sebagai pemenang hasil hubungan, yang memastikan syarikat itu akan terus menyediakan kandungan pada majoriti AS pelancaran tentera dan perisikan. AJRD akan melihat kandungan enjin peringkat atasnya dua kali ganda pada roket ULA Vulcan baharu di bawah kontrak ini, yang menggunakan peringkat atas Centaur baharu (Centaur V) yang dikuasakan oleh dua enjin RL10, berbanding satu RL10 pada roket Atlas V legasi,” Herbert menjelaskan. Segala-galanya yang telah dilakukan oleh AJRD meyakinkan Herbert untuk mengulangi penilaian Belinya. Bersama-sama dengan panggilan itu, beliau mengekalkan sasaran harga $54, mencadangkan 34% potensi peningkatan. (Untuk melihat rekod prestasi Herbert, klik di sini)Secara keseluruhannya, penganalisis lain berada di halaman yang sama. Penarafan konsensus Belian Teguh AJRD terbahagi kepada 3 Belian dan tiada Pegangan atau Jual. Sementara itu, sasaran harga purata $56 membawa potensi peningkatan kepada 39%. (Lihat analisis saham AJRD di TipRanks)Untuk mencari idea yang bagus untuk dagangan saham pada penilaian yang menarik, lawati Saham Terbaik TipRanks untuk Dibeli, alat yang baru dilancarkan yang menyatukan semua pandangan ekuiti TipRanks. Penafian: Pendapat yang dinyatakan dalam artikel ini adalah semata-mata penganalisis yang diketengahkan. Kandungan tersebut bertujuan untuk digunakan untuk tujuan maklumat sahaja.
,